Siłownik 11,0T 5-segmenty, dł. min 430/265, skok 1230mm

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do wywrotek

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3553052. Jest to rozwiązanie dedykowane do zastosowań w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep i wywrotek. Konstrukcja opiera się na pięciu segmentach, co pozwala na uzyskanie dużego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.

Serwis Techniczny Hydrauliki (Technical Service Hydraulics) zapewnia, że produkt charakteryzuje się długą żywotnością oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi dzięki precyzyjnemu wykonaniu. Siłownik jest dostarczany w wersji nielakierowanej, z fabrycznym pokryciem Tenifer TF1, które gwarantuje wysoką odporność korozyjną nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Kluczowe parametry techniczne i wydajność

Siłownik został zaprojektowany z myślą o pracy pod wysokim ciśnieniem. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, a maksymalny udźwig całego zespołu to 11 ton. Prędkość wysuwu tłoczyska może osiągnąć wartość do 0,5 m/s. Do prawidłowego działania wymagane jest około 9 litrów oleju hydraulicznego.

Konstrukcja cylindra wykonana jest ze stali S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Tłoczysko charakteryzuje się bardzo wysoką gładkością powierzchni (0.05-0.15 µm), co przekłada się na szczelność i trwałość uszczelnień wykonanych z poliuretanu. Twardość powierzchniowa wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo zwiększa odporność na zarysowania i zużycie.

Wymiary i geometria pracy

Dzięki pięciostopniowej konstrukcji teleskopowej, siłownik oferuje imponujący skok wynoszący 1230 mm. W stanie całkowicie złożonym długość minimalna wynosi 430 mm (lub 265 mm w zależności od punktu odniesienia montażowego – odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego). Średnica zewnętrzna cylindra to 152 mm, a średnica zewnętrzna tulei mocowania wynosi 95 mm.

Średnice poszczególnych sekcji rosną progresywnie:

• Sekcja 1: 61 mm
• Sekcja 2: 76 mm
• Sekcja 3: 91 mm
• Sekcja 4: 107 mm
• Sekcja 5: 126 mm

Taka gradacja średnic pozwala na optymalne rozłożenie sił w trakcie wysuwania kolejnych stopni. Waga całego urządzenia wynosi 45 kg, co ułatwia montaż i integrację z konstrukcją nadwozia pojazdu.

Rozkład udźwigu dla poszczególnych sekcji

Warto zwrócić uwagę na specyfikę pracy siłownika teleskopowego, gdzie udźwig zmienia się wraz z wysuwaniem kolejnych segmentów. Maksymalne wartości udźwigu dla poszczególnych sekcji przedstawiają się następująco:

• Udźwig max. sekcji 2: 8,1 t
• Udźwig max. sekcji 3: 11,7 t
• Udźwig max. sekcji 4: 16,1 t
• Udźwig max. sekcji 5: 22,4 t

Dane te są kluczowe przy projektowaniu układu hydraulicznego i dobieraniu przyczepy do konkretnych ładunków.

Mocowanie i przyłącza hydrauliczne

Siłownik wyposażony jest w przyłącza oleju o gwincie metrycznym M18 x 1.5 mm. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 165 mm. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 55 mm, natomiast po stronie cylindra – 45 mm. Średnica wałka bocznego również wynosi 45 mm.

Ważna uwaga techniczna: złączkę wkręcaną należy zamówić osobno jako akcesorium uzupełniające. Nie jest ona dołączona do zestawu podstawowego.

Zastosowanie i korzyści

Produkt znajduje zastosowanie głównie w kategorii pojazdów teleskopowych i wywrotek. Niewielkie wymiary montażowe pozwalają na instalację w przestrzeniach o ograniczonej wysokości, co jest częstym wyzwaniem w nowoczesnych konstrukcjach przyczep. Wysoka odporność korozyjna dzięki powłoce Tenifer TF1 eliminuje konieczność dodatkowego malowania elementów roboczych, chroniąc mechanizm przed wpływem wilgoci i czynników chemicznych.