Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do ciężkich zastosowań
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3551057 (referencja dostawcy TC1057). Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów użytkowych oraz w systemach wywrotowych przyczep i naczep. Konstrukcja opiera się na dziesięciu segmentach, co pozwala na uzyskanie imponującego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.
Siłownik charakteryzuje się solidną budową, wykorzystującą stal konstrukcyjną S355J2+N, co gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na obciążenia dynamiczne. Zastosowanie nowoczesnych materiałów uszczelniających z poliuretanu oraz precyzyjna obróbka powierzchni tłoczyska zapewniają długą żywotność urządzenia oraz niezawodność pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Kluczowe parametry techniczne i wydajność
Urządzenie zostało zaprojektowane do pracy pod wysokim ciśnieniem, osiągając maksymalne ciśnienie robocze na poziomie 180 BAR. Przy pojemności układu wynoszącej 103 litry oleju, siłownik jest w stanie wygenerować siłę odpowiadającą udźwigowi 20,0 ton. Maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska wynosi 0,5 m/s, co pozwala na sprawne i kontrolowane operacje wywrotu.
Istotnym aspektem technicznym jest precyzja wykonania. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymywana jest w zakresie 0.05-0.15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień. Twardość powierzchniowa wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo podnosi odporność na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne.
Zaawansowana ochrona antykorozyjna Tenifer TF1
Siłownik posiada specjalistyczne pokrycie Tenifer TF1. Jest to zaawansowana technologia obróbki cieplno-chemicznej, która zapewnia wyjątkowo wysoką odporność korozyjną. Dzięki temu rozwiązaniu element hydrauliczny jest dobrze zabezpieczony przed działaniem wilgoci, soli drogowej oraz innych czynników atmosferycznych, co jest kluczowe w przypadku pojazdów pracujących w terenie. Produkt dostarczany jest w wersji nielakierowanej, co jest typowe dla elementów poddawanych tego typu obróbce powierzchniowej.
Wymiary i specyfikacja montażowa
Konstrukcja siłownika teleskopowego o 10 sekcjach pozwala na elastyczne dopasowanie do ram pojazdów. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane wymiarowe oraz parametry montażowe:
- Długość minimalna: 722 mm
- Skok roboczy: 4650 mm
- Ilość sekcji: 10
- Średnica zewnętrzna cylindra: 300 mm
- Średnica zewnętrzna tulei mocowania: 150 mm
- Waga: 312 kg
Gradacja średnic poszczególnych sekcji teleskopowych została dobrana tak, aby zapewnić optymalny rozkład sił:
- Średnica sekcji 1: 68 mm
- Średnica sekcji 2: 88 mm
- Średnica sekcji 3: 107 mm
- Średnica sekcji 4: 126 mm
- Średnica sekcji 5: 145 mm
- Średnica sekcji 6: 165 mm
Mocowanie i przyłącza hydrauliczne
Siłownik wyposażony jest w przyłącza oleju z gwintem BSP. Długość przyłączy wynosi 55 mm, a wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 260 mm. Średnica otworu montażowego po stronie cylindra wynosi 55 mm (gwint mocowania 1 cal), natomiast po stronie tłoczyska jest to 103 mm. Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego (Mounting hole to swivel tap distance) wynosi 462 mm. Średnica wałka bocznego to 70 mm.
Ważna uwaga: Złączkę wkręcaną należy zamówić osobno jako akcesorium uzupełniające. Produkt spełnia normę DIN 1629.
