- Obecnie brak na stanie
Syłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554063 o udźwigu 20T i 6 segmentach. Charakteryzuje się skokiem 3405 mm, długością minimalną 789 mm oraz ciśnieniem roboczym do 180 BAR. Wykonany ze stali zgodnie z normą DIN 1629, z uszczelnieniami poliuretanowymi.
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony numerem katalogowym D3554063 (referencja dostawcy TC4063). Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w warunkach intensywnego obciążenia, znajdujące zastosowanie w systemach wywrotowych pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych oraz specjalistycznego sprzętu budowlanego. Konstrukcja oparta na sześciu segmentach zapewnia dużą siłę wypierania przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.
Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami roboczymi, które pozwalają na bezpieczną i efektywną pracę z ciężkimi ładunkami. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, co w połączeniu z dużą powierzchnią czynną tłoków przekłada się na znaczną siłę ciągu i wypierania. Całkowita pojemność układu wynosi 40 litrów oleju hydraulicznego, co jest kluczowe dla zapewnienia płynności ruchu wszystkich sekcji podczas pełnego wysuwu.
Konstrukcja cylindra wykonana jest z wysokiej jakości stali, zgodnej z normą DIN 1629, co gwarantuje wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia. Tłoczyska oraz elementy wewnętrzne poddane są precyzyjnej obróbce, co potwierdza bardzo niska chropowatość powierzchni tłoczyska na poziomie 0,05-0,15 µm. Taka gładkość jest niezbędna dla prawidłowej pracy uszczelnień i minimalizuje tarcie wewnętrzne, wydłużając żywotność całego zespołu.
Siłownik posiada 6 sekcji teleskopowych o stopniowo rosnących średnicach, co zapewnia stabilność pracy i równomierne rozłożenie sił. Szczegółowe wymiary poszczególnych stopni przedstawiają się następująco:
Zewnętrzna średnica cylindra wynosi 190 mm, a średnica zewnętrzna tulei mocowania to 108 mm. Skok roboczy siłownika wynosi aż 3405 mm, co pozwala na osiągnięcie dużych kątów wychyłu platform wywrotowych. W stanie całkowicie złożonym długość minimalna urządzenia wynosi 789 mm (lub 543 mm w zależności od punktu odniesienia montażowego), co ułatwia integrację z konstrukcją pojazdu.
Siłownik wyposażony jest w przyłącza oleju o gwincie metrycznym M22 ze skokiem gwintu 1,50 mm. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 246 mm. Odległość od otworu montażowego do obrotowego czopa (swivel tap) wynosi 543 mm.
Ważną informacją dla instalatora jest fakt, że złączki wkręcane nie są zawarte w zestawie dostawczym i należy zamówić je osobno, dopasowując do specyfiki instalacji hydraulicznej w danym pojeździe.
Elementy mocujące zostały zaprojektowane z myślą o standardowych rozwiązaniach stosowanych w branży transportowej. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 65 mm, natomiast po stronie cylindra (korpusu) jest to 45 mm. Średnica wałka bocznego to 50 mm.
Zastosowano uszczelnienia wykonane z poliuretanu, materiału cenionego za wysoką odporność na ścieranie oraz dobre właściwości uszczelniające w szerokim zakresie ciśnień. Twardość elementów konstrukcyjnych została określona na poziomie HV5/12=500/550, co świadczy o odpowiednim utwardzeniu powierzchni narażonych na największe obciążenia mechaniczne.