- Obecnie brak na stanie
Siłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554052 o udźwigu 22 ton i 5 segmentach. Charakteryzuje się wysoką odpornością korozyjną dzięki powłoce Tenifer TF1 oraz solidną konstrukcją ze stali S355J2+N. Idealny do przyczep wywrotek, zapewniający skok 2100 mm i maksymalne ciśnienie robocze 180 BAR.
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3554052. Jest to kluczowy element układu hydraulicznego przeznaczony do zastosowań w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep wywrotek. Konstrukcja opiera się na sprawdzonym rozwiązaniu pięciosegmentowym, co pozwala na uzyskanie dużego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.
Siłownik charakteryzuje się solidną budową, wykonaną ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Taka dobór materiału gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz odporność na obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Maksymalny udźwig całego układu wynosi aż 22 tony, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla średnich i dużych przyczep rolniczych oraz transportowych.
Sercem urządzenia jest pięciostopniowa konstrukcja teleskopowa. Każda z sekcji posiada inną średnicę, co przekłada się na zróżnicowane parametry udźwigu na poszczególnych etapach wysuwu. Dzięki temu siłownik zapewnia optymalną siłę w początkowej fazie podnoszenia, gdy dźwignia jest najkrótsza, a ładunek najcięższy.
Warto zwrócić uwagę na rosnący udźwig poszczególnych segmentów: od 16,1 t dla sekcji drugiej, przez 22,4 t (sekcja 3) i 29,7 t (sekcja 4), aż do 38,4 t dla sekcji piątej. Całkowity skok tłoczyska wynosi 2100 mm, przy czym długość minimalna siłownika to 615 mm. Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego wynosi 370 mm, co jest kluczowym wymiarem przy projektowaniu lub wymianie zabudowy.
Siłownik został poddany specjalistycznej obróbce powierzchniowej Tenifer TF1. Proces ten zapewnia wyjątkowo wysoką odporność korozyjną, co jest niezbędne w warunkach pracy zewnętrznej, gdzie urządzenie narażone jest na działanie wilgoci, błota pośniegowego oraz czynników chemicznych. Powierzchnia nie jest lakierowana, co eliminuje ryzyko odprysków farby i późniejszej korozji punktowej.
Tłoczyska charakteryzują się doskonałą gładkością powierzchni na poziomie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień. Zastosowano uszczelnienia wykonane z poliuretanu, materiału znanego ze swojej odporności na ścieranie oraz wysokie ciśnienie. Twardość powierzchniowa wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo zwiększa żywotność elementów ruchomych.
Siłownik wyposażony jest w metryczne przyłącza olejowe o gwincie M22 x 1,5 mm. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 245 mm. Należy pamiętać, że złączkę wkręcaną należy zamówić osobno jako akcesorium uzupełniające.
Otwory montażowe są precyzyjnie wykonane:
Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, a maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska to 0,5 m/s. Pojemność olejowa siłownika to 28,2 litra. Całość waży 94,5 kg, a zewnętrzna średnica korpusu wynosi 190 mm.
Dzięki niewielkim wymiarom montażowym i doskonałym właściwościom jezdnym (po zamontowaniu), siłownik Di Natale-Bertelli D3554052 zapewnia długą żywotność i bezawaryjną pracę. Jest to produkt klasy premium, przeznaczony dla użytkowników oczekujących niezawodności w intensywnych warunkach eksploatacji. Idealny do modernizacji istniejących przyczep lub budowy nowych zestawów wywrotowych.