Siłownik 10,0T 4-segmenty, dł. min 412/255, skok 950mm
Siłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553043 o udźwigu 10 ton i skoku 950 mm. Czterosekcyjna konstrukcja ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1…
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3552032 o udźwigu do 8,1 t w trzeciej sekcji. Posiada 3 segmenty, skok 593 mm i długość minimalną 352 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z pokryciem Tenifer TF1 i uszczelnieniami poliuretanowymi.
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik wywrotu teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3552032 (referencja dostawcy TC2032). Jest to zaawansowane technologicznie urządzenie hydrauliczne, zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów oraz jako siłownik wychylny do przyczep. Konstrukcja opiera się na trzech segmentach teleskopowych, co pozwala na uzyskanie dużego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.
Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami udźwigu, które rosną wraz z wysuwaniem kolejnych sekcji. Maksymalny udźwig całego układu wynosi 5 ton, jednak w zależności od wysuniętej sekcji wartości te ulegają zmianie: dla sekcji drugiej maksymalny udźwig to 5,2 t, natomiast dla trzeciej sekcji sięga aż 8,1 t. Urządzenie przystosowane jest do pracy pod ciśnieniem roboczym do 180 BAR, a maksymalna prędkość tłoczyska wynosi 0,5 m/s. Pojemność olejowa siłownika to 2 litry.
Istotnym aspektem konstrukcyjnym jest precyzyjne wykonanie elementów ruchomych. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymana jest w bardzo wąskim przedziale 0,05-0,15 µm, co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne i minimalizuje zużycie uszczelnień. Zastosowano uszczelnienia wykonane z poliuretanu, materiału znanego z wysokiej odporności na ścieranie i dobrej pracy w warunkach dynamicznych obciążeń.
Cylinder wykonany jest ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Materiał ten gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia plastyczne. Dodatkowym atutem jest specjalistyczne pokrycie Tenifer TF1, które zapewnia wysoką odporność korozyjną. Twardość powierzchniowa po obróbce wynosi HV5/12=500/550, co skutecznie chroni element przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Siłownik dostarczany jest w wersji nielakierowanej, co jest typowe dla komponentów przeznaczonych do dalszej integracji z układami hydraulicznymi pojazdów.
Konstrukcja siłownika została zoptymalizowana pod kątem łatwości montażu w przestrzeniach ograniczonych. Długość minimalna urządzenia wynosi 352 mm (z uwzględnieniem wymiaru montażowego 210 mm od otworu mocowania do gwintu obrotowego), a całkowity skok tłoczyska to 593 mm. Średnica zewnętrzna cylindra wynosi 95 mm, a średnica zewnętrzna tulei mocowania to 112 mm.
Przyłącza hydrauliczne wykonano w standardzie metrycznym M18 x 1,5 mm. Należy pamiętać, że złączkę wkręcaną należy zamówić osobno jako akcesorium uzupełniające. Wymiary otworów montażowych są precyzyjnie określone: średnica otworu po stronie tłoczyska to 45 mm, a po stronie cylindra 40 mm. Średnica wałka bocznego wynosi 35 mm. Długość przyłączy oleju to 40 mm, a wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynosi 142 mm.
Waga całego zespołu to 15,5 kg, co ułatwia proces instalacji. Siłownik Di Natale-Bertelli D3552032 to rozwiązanie dla profesjonalistów oczekujących niezawodności i precyzji działania w systemach hydraulicznych.