- Obecnie brak na stanie
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D355K54271S o skoku 1012 mm i ciśnieniu 200 BAR. W pełni zmontowany zespół z powłoką Tenifer TF1, przeznaczony do małych i średnich przyczep oraz aut transportowych. Charakteryzuje się wysoką odpornością korozyjną i długą żywotnością.
Siłownik hydrauliczny teleskopowy o symbolu D355K54271S to zaawansowane technologicznie rozwiązanie marki Di Natale-Bertelli, zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w transporcie i rolnictwie. Jest to w pełni zmontowany zespół, gotowy do bezpośredniej instalacji, co znacząco upraszcza proces wymiany lub montażu w nowych konstrukcjach. Produkt wyróżnia się nowoczesnym designem oraz wysoką jakością wykonania, zapewniającą niezawodność w codziennej, intensywnej eksploatacji.
Siłownik ten znajduje zastosowanie głównie jako element układu wywrotu w pojazdach transportowych. Jest idealnym rozwiązaniem dla małych aut transportowych oraz przyczep – od lekkich modeli po średnie gabarytowo. Dzięki kategorii zastosowania „Telescopic” oraz odpowiednio dobranym parametrom wytrzymałościowym, zapewnia stabilne i bezpieczne podnoszenie skrzyń ładunkowych, co jest kluczowe przy rozładunku materiałów sypkich, budowlanych czy rolniczych.
Wybór siłownika Di Natale-Bertelli przekłada się na realne oszczędności czasu podczas montażu oraz długotrwałą bezawaryjność pracy. Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem wysokiej wydajności i doskonałych właściwości jezdnych pojazdu po zamontowaniu. Do najważniejszych zalet technicznych należą:
Siłownik charakteryzuje się skokiem roboczym wynoszącym 1012 mm, realizowanym przez pięć sekcji teleskopowych. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 200 BAR, a pojemność olejowa to 5,6 litra. Konstrukcja cylindra wykonana jest ze stali Steel S355J2+N, zgodnie z normą DIN 1629, co gwarantuje odpowiednią wytrzymałość mechaniczną. Uszczelnienia wykonano z poliuretanu, materiału odpornego na ścieranie i działanie czynników hydraulicznych.
Szczegółowe wymiary poszczególnych sekcji oraz ich udźwig maksymalny przedstawiają się następująco:
Dodatkowe parametry techniczne obejmują twardość powierzchni HV5/12=500/550 oraz maksymalną prędkość tłoczyska na poziomie 0,5 m/s. Przyłącze oleju posiada gwint M110. Ważnym aspektem montażowym jest wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska, który wynosi 154 mm. Siłownik dostarczany jest z zamontowanym pierścieniem wału Cardana oraz kozłami łożyskowymi, jednak bez złączki oleju.
Aby zapewnić bezpieczną i długotrwałą pracę siłownika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Nie wolno wysuwać tłoczyska do ogranicznika końcowego pod obciążeniem. Zaleca się zastosowanie zewnętrznego ogranicznika skoku o numerze artykułu VFCTS12. Przestrzeganie tych zasad, wraz z regularną kontrolą stanu technicznego, pozwoli w pełni wykorzystać potencjał tego wysokiej klasy komponentu hydraulicznego.