Katalog części

Siłownik teleskopowy z kulą 8-st.

Cena produktu
5 183,22 zł
Brutto
Indeks produktu D3558300

Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3558300 to 8-sekcyjny układ hydrauliczny o skoku 1000 mm i ciśnieniu roboczym do 180 BAR. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, zapewnia wysoką odporność korozyjną i trwałość. Idealny do przyczep wywrotek i zabudów pojazdów, charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami montażowymi i przyłączami BSP 3/4".

Ilość

Siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3558300 – specyfikacja i zastosowanie

Siłownik teleskopowy z kulą 8-st. o numerze katalogowym D3558300 to zaawansowane technicznie rozwiązanie hydrauliczne marki Di Natale-Bertelli, przeznaczone do wymagających zastosowań w budowie pojazdów oraz w systemach wywrotu przyczep. Produkt charakteryzuje się kompaktową budową przy jednoczesnym zapewnieniu dużego skoku roboczego, co czyni go idealnym elementem układów hydraulicznych tam, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona, a wymagana siła i zasięg wysuwu są znaczne.

Konstrukcja siłownika opiera się na wysokiej jakości stali S355J2+N, co gwarantuje wytrzymałość mechaniczną oraz odporność na obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Kluczowym elementem wpływającym na trwałość urządzenia jest zastosowanie powłoki Tenifer TF1 na kluczowych elementach. Proces ten zapewnia twardość powierzchniową na poziomie HV5/12=500/550 oraz doskonałą odporność korozyjną, co jest szczególnie istotne w warunkach zewnętrznych, gdzie narażenie na wilgoć i czynniki atmosferyczne jest wysokie.

Parametry techniczne i budowa wewnętrzna

Siłownik posiada 8-sekcyjną konstrukcję teleskopową, która pozwala na uzyskanie skoku wynoszącego aż 1000 mm przy minimalnej długości montażowej zaledwie 295 mm. Taka charakterystyka pracy umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni w pojeździe. Średnice poszczególnych sekcji są precyzyjnie dobrane, aby zapewnić równomierny rozkład sił i stabilność pracy:

  • Średnica sekcji 1: 46 mm
  • Średnica sekcji 2: 61 mm
  • Średnica sekcji 3: 76 mm
  • Średnica sekcji 4: 91 mm
  • Średnica sekcji 5: 107 mm
  • Średnica sekcji 6: 126 mm

Zewnętrzna średnica cylindra wynosi 190 mm, a całkowita waga urządzenia to 53 kg. Układ uszczelniający wykonany z poliuretanu zapewnia szczelność przy ciśnieniu roboczym do 180 BAR. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymywana jest w zakresie 0.05-0.15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień, przekładając się na długą żywotność produktu. Maksymalna prędkość tłoczyska wynosi 0.5 m/s, a pojemność oleju niezbędna do pełnego wysunięcia to 9.2 litra.

Mocowanie i przyłącza hydrauliczne

Siłownik wyposażony jest w przyłącza oleju z gwintem BSP 3/4 cala. Należy zaznaczyć, że złączkę wkręcaną należy zamówić osobno, co pozwala na elastyczne dopasowanie instalacji hydraulicznej do konkretnych potrzeb użytkownika. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 150 mm.

Mocowanie siłownika realizowane jest poprzez otwory montażowe o średnicy 45 mm zarówno po stronie cylindra, jak i po stronie tłoczyska. Odległość od otworu mocowania do gwintu obrotowego (swivel tap) wynosi 145 mm, a średnica wałka bocznego to 50 mm. Tuleja mocująca posiada średnicę zewnętrzną 112 mm. Produkt spełnia normę DIN 1629, co potwierdza jego zgodność z europejskimi standardami jakości i bezpieczeństwa w hydraulice siłowej.

Kluczowe korzyści i zastosowanie

Dzięki zastosowaniu powłoki Tenifer TF1 oraz wysokiej jakości materiałów, siłownik D3558300 oferuje niskie koszty eksploatacji i minimalne wymagania konserwacyjne. Jego niewielkie wymiary montażowe w stanie złożonym ułatwiają integrację z ramami przyczep i pojazdów specjalistycznych. Jest to produkt nierlakierowany, gotowy do bezpośredniego montażu w układach hydraulicznych wymagających wysokiej niezawodności.

  • Wysoka odporność korozyjna dzięki technologii Tenifer TF1.
  • Długa żywotność dzięki poliuretanowym uszczelnieniom i precyzyjnej obróbce powierzchni.
  • Kompaktowa budowa pozwalająca na duży skok przy małej długości zabudowy.
  • Zastosowanie w siłownikach wychylnych do przyczep i budowie pojazdów.
  • Zgodność z normą DIN 1629.
D3558300
Nowy