Katalog części

Siłownik teleskopowy z okiem 4-st.

Cena produktu
3 678,93 zł
Brutto
Indeks produktu D3554043F

Siłownik wywrotu teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, model D3554043F. Czterosekcyjna konstrukcja ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1 zapewniająca wysoką odporność korozyjną. Maksymalne ciśnienie robocze 180 BAR, skok 1500 mm i udźwig do 22.4 t w ostatniej sekcji. Idealny do zabudowy w przyczepach wywrotkach i pojazdach specjalistycznych.

Ilość

Siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554043F – specyfikacja i zastosowanie

Prezentowany produkt to czterosekcyjny siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony referencją D3554043F (kod dostawcy TC4043F). Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach, znajdujące szerokie zastosowanie w budowie pojazdów użytkowych, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep wywrotek. Konstrukcja oparta na wysokiej jakości stali S355J2+N oraz specjalistycznych uszczelnieniach poliuretanowych gwarantuje długą żywotność i niezawodność działania.

Konstrukcja i właściwości techniczne

Siłownik charakteryzuje się kompaktową budową przy jednoczesnym zachowaniu dużego skoku roboczego. Zastosowanie czterech sekcji teleskopowych o progressively rosnących średnicach pozwala na uzyskanie znacznej siły wysuwu przy zachowaniu niewielkich wymiarów montażowych w stanie złożonym. Cylinder wykonany jest ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, co zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia.

Kluczowym elementem wpływającym na trwałość urządzenia jest zastosowanie powłoki Tenifer TF1. Proces ten zapewnia wysoką odporność korozyjną oraz zwiększa twardość powierzchniową (HV5/12=500/550), co jest kluczowe w środowisku narażonym na wilgoć, brud i zmienne obciążenia. Powierzchnia tłoczyska została obrobiona z precyzją, osiągając gładkość na poziomie 0.05-0.15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień.

Parametry hydrauliczne i wydajność

Urządzenie przystosowane jest do pracy pod ciśnieniem maksymalnym 180 BAR. Maksymalna prędkość tłoczyska wynosi 0.5 m/s. Siłownik wymaga napełnienia 12 litrami oleju hydraulicznego. Przyłącza oleju wykonane są w standardzie metrycznym M18 x 1.5 mm (zgodnie z normą DIN 1629), a ich długość wynosi 45 mm. Należy pamiętać, że złączkę wkręcaną należy zamówić osobno jako akcesorium uzupełniające.

Rozkład udźwigu w poszczególnych sekcjach prezentuje się następująco:

  • Sekcja 2: udźwig maksymalny 10.9 t (średnica 88 mm)
  • Sekcja 3: udźwig maksymalny 16.1 t (średnica 107 mm)
  • Sekcja 4: udźwig maksymalny 22.4 t (średnica 126 mm)

Pierwsza sekcja posiada średnicę 68 mm, a zewnętrzna średnica całego zespołu w stanie złożonym wynosi 152 mm.

Wymiary montażowe i instalacja

Siłownik wyposażony jest w mocowania typu oko, co ułatwia integrację z istniejącymi układami kinematycznymi przyczep. Parametry montażowe są precyzyjnie określone:

  • Długość minimalna (złożona): 525 mm
  • Skok całkowity: 1500 mm
  • Odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego: 395 mm
  • Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska: 36 mm
  • Średnica otworu montażowego po stronie cylindra: 45 mm
  • Średnica wałka bocznego: 45 mm
  • Wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska: 130 mm
  • Średnica zewnętrzna tulei mocowania: 42 mm

Całkowita waga urządzenia wynosi 60 kg, co jest wynikiem optymalnym dla tej klasy wytrzymałościowej. Produkt dostarczany jest w stanie nielakierowanym, co pozwala na indywidualne dostosowanie ochrony antykorozyjnej lub estetyki do wymagań klienta końcowego.

D3554043F
Nowy