- Obecnie brak na stanie
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554051F to pięciostopniowa konstrukcja ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1. Charakteryzuje się skokiem 2120 mm, maksymalnym udźwigiem do 29,7 t oraz ciśnieniem roboczym 180 BAR. Idealny do przyczep i pojazdów specjalistycznych, wymaga dokupienia złączki hydraulicznej.
Siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3554051F (referencja dostawcy TC4051F), to zaawansowane technicznie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep. Konstrukcja ta wyróżnia się pięciostopniową budową, co pozwala na uzyskanie znacznego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym. Produkt jest dostarczany w stanie surowym (nielakierowany), z fabrycznie nałożoną powłoką Tenifer TF1, która zapewnia wysoką odporność korozyjną i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Serwisowany przez Technical Service Hydraulics oraz Technical Service Engineering, ten model charakteryzuje się wysoką wytrzymałością materiałową. Cylinder wykonano ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629, co gwarantuje odporność na duże obciążenia mechaniczne. Uszczelnienia wykonane z poliuretanu zapewniają szczelność układu przy maksymalnym ciśnieniu roboczym wynoszącym 180 BAR. Gładkość powierzchni tłoczyska na poziomie 0.05-0.15 µm przekłada się na doskonałe właściwości jezdne i minimalizuje zużycie uszczelnień, wydłużając żywotność całego zespołu.
Siłownik posiada pięć sekcji o stopniowo rosnących średnicach, co umożliwia realizację dużych sił wywrotu na kolejnych etapach wysuwu. Maksymalna prędkość tłoczyska wynosi 0,5 m/s, a całkowita pojemność olejowa to 20,6 litra. Waga całego urządzenia to 86,5 kg, co jest optymalnym stosunkiem masy do uzyskiwanych parametrów siłowych.
Dzięki przemyślanej geometrii, siłownik oferuje elastyczność w zabudowie. Poniżej znajdują się kluczowe wymiary oraz dane techniczne potwierdzające kompatybilność z systemami hydraulicznymi przyczep i pojazdów specjalistycznych:
Siłownik ten znajduje zastosowanie tam, gdzie wymagana jest duża siła przy ograniczonej przestrzeni montażowej. Powłoka Tenifer TF1 oraz stal S355J2+N zapewniają długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu w branży transportowej i rolniczej. Należy pamiętać, że produkt jest dostarczany jako element nielakierowany, co pozwala na indywidualne zabezpieczenie antykorozyjne zgodne z wymaganiami finalnego odbiorcy lub specyfikacją pojazdu.
Ważna informacja regarding instalacji: Złączka wkręcana do przyłącza hydraulicznego nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające. Przed montażem należy upewnić się, że układ hydrauliczny jest dostosowany do maksymalnego ciśnienia roboczego 180 BAR oraz wymagań dotyczących czystości oleju, aby zapewnić bezawaryjną pracę uszczelnień poliuretanowych.