Siłownik teleskopowy z okiem 6-st.

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554060F

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3554060F i numerem katalogowym dostawcy TC4060F. Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, typowych dla branży transportowej i budowlanej. Konstrukcja opiera się na sześciu sekcjach, co zapewnia znaczny skok roboczy przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych w stanie złożonym.

Siłownik wykonany jest z wytrzymałej stali konstrukcyjnej S355J2+N, co gwarantuje odporność na duże obciążenia mechaniczne oraz długą żywotność. Zastosowanie nowoczesnej technologii pokrycia Tenifer TF1 znacząco podnosi odporność korozyjną elementów, co jest kluczowe w przypadku urządzeń narażonych na działanie czynników atmosferycznych i wilgoci. Powierzchnia tłoczyska charakteryzuje się wyjątkową gładkością (0.05-0.15 µm), co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne i szczelność układu.

Zastosowanie i specyfikacja techniczna

Głównym obszarem zastosowania tego siłownika są systemy wywrotowe przyczep oraz nadwozi pojazdów użytkowych. Dzięki swojej budowie idealnie sprawdza się tam, gdzie wymagana jest duża siła wypychania przy jednoczesnym ograniczeniu miejsca montażowego. Siłownik jest dostarczany w stanie nielakierowanym, co pozwala na indywidualne dostosowanie ochrony antykorozyjnej do specyfiki pracy maszyny końcowej.

Konstrukcja cylindra opiera się na normie DIN 1629, a uszczelnienie wykonane jest z trwałego poliuretanu, zapewniającego szczelność nawet przy wysokich ciśnieniach roboczych. Przyłącza oleju posiadają gwint metryczny M22 x 1.5 mm, co jest standardem w wielu układach hydraulicznych pojazdów ciężarowych i rolniczych.

Kluczowe parametry i wymiary

Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami wytrzymałościowymi, które rosną wraz z wysuwaniem kolejnych sekcji. Maksymalny udźwig dla ostatniej, szóstej sekcji wynosi aż 38,4 tony, co czyni go niezawodnym elementem przy obsłudze ciężkich ładunków. Całkowita pojemność olejowa układu to 25,9 litra, a maksymalna prędkość tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s dla zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności pracy.

• Liczba sekcji: 6
• Skok całkowity: 2225 mm
• Długość minimalna (złożony): 533 mm
• Średnica zewnętrzna: 190 mm
• Waga: 100 kg
• Materiał cylindra: Stal S355J2+N
• Powłoka: Tenifer TF1 (twardość HV5/12=500/550)
• Przyłącze hydrauliczne: M22 x 1.5 mm

Szczegółowe dane wymiarowe sekcji

Konstrukcja teleskopowa składa się z sześciu stopniowo wysuwanych elementów o różnej średnicy, co pozwala na optymalne rozłożenie sił. Poniżej przedstawiono średnice poszczególnych sekcji oraz ich maksymalne udźwigi:

• Sekcja 1: Średnica 68 mm
• Sekcja 2: Średnica 88 mm, udźwig max. 10,9 t
• Sekcja 3: Średnica 107 mm, udźwig max. 16,1 t
• Sekcja 4: Średnica 126 mm, udźwig max. 22,4 t
• Sekcja 5: Średnica 145 mm, udźwig max. 29,7 t
• Sekcja 6: Średnica 165 mm, udźwig max. 38,4 t

Mocowanie i instalacja

Siłownik wyposażony jest w oczka montażowe ułatwiające integrację z ramą pojazdu i skrzynią ładunkową. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 36 mm, natomiast po stronie cylindra 45 mm. Wałek boczny ma średnicę 50 mm. Istotnym wymiarem instalacyjnym jest odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska, która wynosi 208 mm, oraz odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego (swivel tap), wynosząca 325 mm. Długość przyłączy oleju to 45 mm.

Dzięki precyzyjnej obróbce i zastosowaniu materiałów najwyższej jakości, siłownik Di Natale-Bertelli D3554060F stanowi inwestycję w niezawodność i bezpieczeństwo transportu. Jego kompaktowa budowa po złożeniu (zaledwie 533 mm długości) pozwala na łatwy montaż nawet w przestrzennie ograniczonych konstrukcjach przyczep.