Przegub osiowy L180 GDM18x1,5R GKM20x1,5R to część układu napędowego stosowana w maszynach rolniczych. Produkt bez dodatkowych danych technicznych dostępny jest w katalogu dla identyfikacji i dopasowania do konkretnej maszyny.
Przegub osiowy oznaczony symbolem L180 stanowi kluczowy element w konstrukcji układów przeniesienia napędu w maszynach rolniczych. Jego głównym zadaniem jest elastyczne łączenie wałów o określonych parametrach gwintu, co pozwala na efektywne przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnej kompensacji niewielkich odchyleń osiowych. Produkt ten, dostępny pod referencją sklepową 12602640 oraz numerem dostawcy Granit 38702640, został zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności w trudnych warunkach pracy gospodarskiej.
Kluczową cechą tego przegubu są jego specyficzne wymiary gwintów, które determinują możliwość montażu w konkretnych zespołach mechanicznych. Z jednej strony element posiada gwint zewnętrzny M18x1,5R (oznaczenie GDM18x1,5R), a z drugiej strony gwint M20x1,5R (oznaczenie GKM20x1,5R). Takie połączenie metryczne o skoku 1,5 mm zapewnia szczelne i stabilne mocowanie, minimalizując ryzyko poluzowania się połączenia pod wpływem wibracji generowanych podczas pracy silnika i przekładni.
W praktyce eksploatacyjnej przegub osiowy L180 pełni funkcję bufora między sztywnymi elementami układu napędowego. Umożliwia on pracę wałów pod pewnym kątem wybiegu, co jest nieuniknione w dynamicznie pracujących maszynach rolniczych, takich jak ciągniki czy kombajny. Dzięki swojej konstrukcji przegub ten:
Ze względu na specyfikę części zamiennych do maszyn rolniczych, kluczowym aspektem przed zakupem jest weryfikacja zgodności numerów katalogowych. Przegub ten jest elementem uniwersalnym w zakresie swoich wymiarów gwintów, ale jego aplikacja zależy od konstrukcji konkretnej maszyny. Aby mieć pewność poprawnego doboru, należy porównać oznaczenia z katalogiem części danego producenta maszyny.
Produkt jest szczególnie istotny dla serwisantów i właścicieli flot rolniczych, którzy dbają o regularną konserwację układów napędowych. Wymiana zużytych przegubów na nowe egzemplarze o precyzyjnie wykonanych gwintach M18x1,5R i M20x1,5R przywraca pierwotną sprawność mechanizmu i zapobiega awariom, które mogłyby prowadzić do kosztownych przestojów w sezonie pracy.
Poniżej znajdują się kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed zamówieniem:
Warto pamiętać, że nawet najmniejsza różnica w skoku gwintu lub średnicy może uniemożliwić montaż lub doprowadzić do szybkiego zniszczenia połączenia. Dlatego też oznaczenia GDM18x1,5R oraz GKM20x1,5R są wytycznymi bezwzględnymi przy doborze tej części. Jeśli Twoja maszyna wymaga wymiany elementu o takich właśnie parametrach gwintowych, przegub L180 jest dedykowanym rozwiązaniem zapewniającym długotrwałą eksploatację.
Przegub osiowy L210 GDM24x1,5R GKM20x1,5R to precyzyjny element układu zawieszenia i napędu w maszynach rolniczych. Wymiary i gwinty są zestrojone pod standardy…
Przegub osiowy L210 GDM22x1,5R GKM24x1,5R to element układu napędowego stosowany w maszynach rolniczych. Kompletna para gwintów: M22x1,5R oraz M24x1,5R. Zgodny z…
Śruba półgwintowa z łbem sześciokątnym, długość 65 mm, gwint M6, klasa 8.8, powłoka cynkowana. Zgodna z normą ISO 4014.
Przegub osiowy L180 GDM18x1,5R GKM20x1,5R to część układu napędowego stosowana w maszynach rolniczych. Produkt bez dodatkowych danych technicznych dostępny jest w katalogu dla identyfikacji i dopasowania do konkretnej maszyny.
