Przegub osiowy L231 GDM28x1.5R GKM30x1.5R

Przegub osiowy L231 GDM28x1.5R GKM30x1.5R – precyzyjne łączenie układu zawieszenia

Przedstawiany przegub osiowy o numerze katalogowym L231 to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w układach zawieszenia oraz mechanizmach napędowych maszyn rolniczych. Produkt charakteryzuje się wysoką precyzją wykonania oraz trwałością, co jest niezbędne w warunkach intensywnego użytkowania w terenie. Model ten, oznaczony również symbolami GDM28x1.5R oraz GKM30x1.5R, zapewnia stabilne połączenie między drążkiem a zwrotnicą, eliminując niepożądane luzy i zapewniając płynność pracy układu kierowniczego lub zawieszenia.

Konstrukcja przegubu została zaprojektowana z myślą o specyficznych wymaganiach maszyn rolniczych, gdzie elementy narażone są na duże obciążenia dynamiczne i wibracje. Długość całkowita elementu wynosi 231 mm, co jest kluczowym parametrem przy doborze zamiennika. Średnica kuli przegubu wynosi 50 mm, a szerokość główki to 64,9 mm, co pozwala na pewne osadzenie w gniazdach montażowych typowych dla tego typu urządzeń.

Specyfikacja techniczna i parametry gwintów

Kluczowym aspektem tego przegubu są zastosowane gwinty metryczne o prawym kierunku skrętu. Precyzyjne dopasowanie wymiarów gwintów jest warunkiem koniecznym dla prawidłowego montażu i bezpieczeństwa eksploatacji. Produkt posiada dwa różne zakończenia, dostosowane do współpracy z odpowiednimi elementami maszyny:

• Strona drążka: Gwint M28 o skoku 1,50 mm. Długość części gwintowanej wynosi tutaj 70 mm, co zapewnia dużą powierzchnię styku i stabilność połączenia z drążkiem.
• Strona zwrotnicy: Gwint M30 o skoku 1,50 mm. Długość gwintu po tej stronie wynosi 36 mm, co jest standardem dla połączeń ze zwrotnicami w wielu modelach maszyn.

Oba gwinty posiadają identyczny skok 1,50 mm, co ułatwia regulację i montaż, zachowując jednocześnie różnice w średnicach nominalnych (M28 i M30) wynikające z konstrukcji konkretnych zespołów jezdnych.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub osiowy L231 znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie, będąc integralną częścią układów jezdnych ciągników rolniczych, przyczep oraz maszyn uprawowych. Jego zadaniem jest przenoszenie sił i momentów obrotowych przy jednoczesnym umożliwieniu pracy przegubowej, co jest niezbędne przy pokonywaniu nierówności terenu.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej obróbce, element ten wykazuje odporność na zużycie mechaniczne oraz korozję. Jest to rozwiązanie dedykowane do maszyn, w których wymagana jest niezawodność i długotrwała bezawaryjna praca.

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby mieć pewność, że przegub będzie pasował do Twojej maszyny, należy dokładnie zweryfikować poniższe parametry ze stanem faktycznym w pojeździe lub dokumentacją techniczną:

• Sprawdź całkowitą długość przegubu – powinna wynosić 231 mm.
• Zmierz średnicę kuli przegubu (50 mm) oraz szerokość główki (64,9 mm).
• Upewnij się, że gwinty w Twojej maszynie to M28 (dla drążka) i M30 (dla zwrotnicy) ze skokiem 1,50 mm.
• Sprawdź długości dostępnych części gwintowanych: 70 mm dla strony M28 oraz 36 mm dla strony M30.
• Potwierdź zgodność numeru referencyjnego L231 lub symboli GDM28x1.5R / GKM30x1.5R z wymaganiami producenta maszyny.

Prawidłowy dobór części zamiennych na podstawie powyższych parametrów technicznych gwarantuje bezpieczną i efektywną eksploatację sprzętu rolniczego.