Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do wywrotek
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony numerem katalogowym D3554032. Jest to kluczowy element układów hydraulicznych w pojazdach specjalistycznych, zaprojektowany z myślą o niezawodnej pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Trójsegmentowa konstrukcja zapewnia optymalny stosunek długości montażowej do skoku roboczego, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zabudowy w przyczepach rolniczych, wywrotkach oraz innych maszynach budowlanych wymagających precyzyjnego i silnego mechanizmu podnoszenia.
Serwis techniczny i inżynieryjny stojący za tym produktem gwarantuje zastosowanie materiałów najwyższej jakości. Cylinder wykonany jest ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia pod dużym obciążeniem. Dodatkowym atutem jest specjalistyczne pokrycie Tenifer TF1, które nadaje elementom siłownika wysoką odporność korozyjną oraz zwiększa twardość powierzchniową (HV5/12=500/550), chroniąc mechanizm przed zużyciem i wpływem czynników zewnętrznych.
Kluczowe parametry techniczne i wydajność
Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami udźwigu. Maksymalna nośność całego układu wynosi 11 ton, przy czym poszczególne sekcje osiągają zróżnicowane wartości siły: sekcja druga utrzymuje do 10,9 t, a sekcja trzecia aż do 16,1 t. Takie rozłożenie parametrów pozwala na efektywną pracę na różnych etapach wysuwu tłoczyska. Maksymalne ciśnienie robocze zostało ustalone na poziomie 180 BAR, a pojemność olejowa wynosi 5 litrów. Prędkość wysuwu tłoczyska może osiągać do 0,5 m/s, co zapewnia dynamiczną pracę urządzenia.
Konstrukcja wyróżnia się niewielkimi wymiarami montażowymi przy zachowaniu dużego skoku roboczego wynoszącego 785 mm. Długość minimalna siłownika to 432 mm (z uwzględnieniem odległości otworu montażowego do sworznia wynoszącej 280 mm). Średnica zewnętrzna cylindra wynosi 124 mm, a średnica zewnętrzna tulei mocowania to 95 mm. Waga całego zespołu to 34 kg, co jest wynikiem optymalnym dla tej klasy urządzeń.
Budowa i specyfikacja przyłączy
Szczególną uwagę zwraca precyzja wykonania elementów ruchomych. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymana jest w bardzo wąskim zakresie 0,05-0,15 µm, co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne uszczelnień i długą żywotność układu. Uszczelnienia wykonane są z trwałego poliuretanu, odpornego na wysokie ciśnienia i ścieranie. Przyłącza oleju posiadają gwint metryczny M18 x 1,5 mm, a długość króćców przyłączeniowych wynosi 40 mm. Odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 152 mm.
Otwory montażowe zostały dostosowane do standardowych rozwiązań w budowie pojazdów: średnica otworu po stronie tłoczyska wynosi 55 mm, natomiast po stronie cylindra 40 mm. Średnica wałka bocznego również wynosi 40 mm. Należy pamiętać, że złączka wkręcana do przyłącza hydraulicznego nie jest częścią zestawu i musi zostać zamówiona osobno z działu akcesoriów uzupełniających.
Zastosowanie i korzyści eksploatacyjne
Syłownik ten znajduje zastosowanie przede wszystkim jako siłownik wychylny do przyczep oraz w szeroko pojętej budowie pojazdów specjalistycznych. Dzięki zastosowaniu stali S355J2+N oraz powłoki Tenifer TF1, urządzenie oferuje długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu w środowisku rolniczym lub budowlanym. Nielakierowana powierzchnia z odpowiednią obróbką termiczną i chemiczną zapewnia lepsze parametry techniczne niż standardowe malowanie.
- Maksymalny udźwig: 11 t (sekcja 3: 16,1 t)
- Skok roboczy: 785 mm
- Długość minimalna: 432 mm
- Ciśnienie robocze: 180 BAR
- Materiał cylindra: Stal S355J2+N (DIN 1629)
- Pokrycie antykorozyjne: Tenifer TF1
- Uszczelnienia: Poliuretan
- Przyłącze: M18 x 1,5 mm (złączka osobno)
