Siłownik 25,0T 4-segmenty, dł. min 698/445, skok 1950mm

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do zastosowań heavy-duty

Prezentowany produkt to zaawansowany technologicznie siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3554048. Jest to rozwiązanie klasy premium, zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w branży transportowej i budowlanej. Konstrukcja opiera się na czterech segmentach, co pozwala na uzyskanie imponującego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym. Siłownik ten stanowi kluczowy element układów wywrotowych w przyczepach, naczepach oraz pojazdach specjalistycznych, gdzie niezawodność i precyzja działania są warunkiem bezpiecznej i efektywnej pracy.

Kluczowe parametry techniczne i wydajność

Sercem urządzenia jest cylinder wykonany z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Materiał ten gwarantuje exceptionalną wytrzymałość mechaniczną oraz odporność na odkształcenia pod wpływem dużych obciążeń. Całość konstrukcji poddana została procesowi pokrycia Tenifer TF1, co zapewnia wysoką odporność korozyjną i wydłuża żywotność elementu nawet w trudnych warunkach atmosferycznych i operacyjnych. Warto zaznaczyć, że produkt dostarczany jest w wersji nielakierowanej, co jest standardem dla tego typu komponentów hydraulicznych wysokiej klasy.

Siłownik charakteryzuje się maksymalnym udźwigiem na poziomie 25 ton. Warto jednak zwrócić uwagę na rozkład sił w poszczególnych sekcjach teleskopowych, co jest kluczowe dla prawidłowego dobrania urządzenia do konkretnego zastosowania:

• Udźwig maksymalny całości: 25 t
• Udźwig sekcji 2: 22,4 t
• Udźwig sekcji 3: 29,7 t
• Udźwig sekcji 4: 38,4 t

Taka gradacja sił wynika ze zmieniających się średnic poszczególnych stopni teleskopu. Średnice te wynoszą odpowiednio: 107 mm dla sekcji pierwszej, 126 mm dla drugiej, 145 mm dla trzeciej oraz 165 mm dla czwartej. Zewnętrzna średnica cylindra wynosi 190 mm, a średnica zewnętrzna tulei mocowania to 150 mm. Maksymalne ciśnienie robocze urządzenia zostało określone na poziomie 180 BAR, co jest wartością standardową dla heavy-duty hydrauliki siłowej.

Wymiary montażowe i charakterystyka pracy

Kompaktowa budowa jest jedną z największych zalet tego modelu. Długość minimalna siłownika wynosi zaledwie 698 mm, co ułatwia integrację z ramami pojazdów o ograniczonej przestrzeni montażowej. Przy tak krótkiej długości złożonej, urządzenie oferuje aż 1950 mm skoku roboczego. Pojemność olejowa niezbędna do pełnego wysunięcia tłoczyska to 29,7 litra. Prędkość maksymalna tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia płynność pracy i bezpieczeństwo mechanizmu.

Waga całego zespołu wynosi 102 kg. Istotnym aspektem montażowym są wymiary otworów mocujących. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 73 mm, natomiast po stronie cylindra jest to 45 mm. Średnica wałka bocznego to 50 mm. Odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynosi 253 mm, a odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego (swivel tap) to 445 mm.

Uszczelnienia i przyłącza hydrauliczne

Niezawodność układu hydraulicznego zależy w dużej mierze od jakości uszczelnień. W tym modelu zastosowano uszczelnienia oraz uszczelki wykonane z poliuretanu, materiału cechującego się wysoką odpornością na ścieranie, oleje hydrauliczne oraz zmienne warunki temperaturowe. Gładkość powierzchni tłoczyska została utrzymana w bardzo wąskim zakresie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zapobiega przedwczesnemu zużyciu uszczelnień.

Przyłącze olejowe posiada gwint metryczny M22 x 1,5 mm. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm. Należy pamiętać o istotnej uwadze technicznej: złączka wkręcana nie jest częścią zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające. Twardość powierzchniowa elementów wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo potwierdza wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Zastosowanie i korzyści

Siłownik Di Natale-Bertelli D3554048 znajduje zastosowanie głównie jako siłownik wychylny do przyczep oraz w budowie pojazdów specjalistycznych. Jego konstrukcja teleskopowa typu „Telescopic” pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni. Główne korzyści płynące z wyboru tego produktu to:

• Wysoka odporność korozyjna dzięki powłoce Tenifer TF1.
• Długa żywotność wynikająca z jakości materiałów (stal S355J2+N) i precyzji wykonania.
• Doskonałe właściwości jezdne i stabilność pracy pod dużym obciążeniem.
• Niewielkie wymiary montażowe przy dużym skoku roboczym.

Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji przez wykwalifikowany personel serwisowy.