Katalog części

Siłownik teleskopowy z okiem 5-st.

Cena produktu
4 480,89 zł
Brutto
Indeks produktu D3553054F

Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553054F (TC3054F) o skoku 1880 mm i udźwigu do 22,4 t. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, przeznaczony do przyczep i budowy pojazdów.

Ilość

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553054F

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3553054F i numerem katalogowym dostawcy TC3054F. Jest to zaawansowane technologicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w wymagających warunkach, typowych dla branży transportowej i budowlanej. Konstrukcja opiera się na pięciu sekcjach wysuwanych, co pozwala na uzyskanie znacznego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.

Siłownik wykonany jest z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629, co gwarantuje wytrzymałość mechaniczną i odporność na obciążenia dynamiczne. Kluczowym elementem zwiększającym trwałość urządzenia jest specjalistyczne pokrycie powierzchni metodą Tenifer TF1. Proces ten zapewnia twardość powierzchni na poziomie HV5/12=500/550 oraz doskonałą odporność korozyjną, co jest szczególnie istotne w zastosowaniach zewnętrznych, gdzie element narażony jest na działanie wilgoci, soli drogowej i zmiennych warunków atmosferycznych.

Zastosowanie i przeznaczenie

Głównym obszarem zastosowania tego siłownika są układy hydrauliczne przyczep i naczep, w szczególności jako siłownik wychylny do wywrotu skrzyni ładunkowej. Dzięki swojej konstrukcji znajduje również zastosowanie w szeroko pojętej budowie pojazdów specjalistycznych oraz maszyn, gdzie wymagane są precyzyjne i silne ruchy liniowe. Produkt jest dedykowany do kategorii zastosowań teleskopowych, zapewniając stabilność i płynność pracy przez cały cykl wysuwania i wsuwania.

Parametry techniczne i wydajność

Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami użytkowymi. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, a maksymalna prędkość tłoczyska to 0,5 m/s. Całkowity skok siłownika wynosi aż 1880 mm, przy czym długość minimalna (złożona) to zaledwie 515 mm. Taka konstrukcja pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni w pojeździe. Pojemność olejowa urządzenia wynosi 13,5 litra, a całkowita waga to 58 kg.

Konstrukcja pięciosekcyjna oznacza stopniowe zwiększanie średnic poszczególnych członów, co przekłada się na rosnącą siłę udźwigu wraz z wysuwaniem kolejnych sekcji. Szczegółowe dane dotyczące średnic i udźwigu prezentują się następująco:

  • Sekcja 1: średnica 61 mm
  • Sekcja 2: średnica 76 mm, udźwig max. 8,1 t
  • Sekcja 3: średnica 91 mm, udźwig max. 11,7 t
  • Sekcja 4: średnica 107 mm, udźwig max. 16,1 t
  • Sekcja 5: średnica 126 mm, udźwig max. 22,4 t

Średnica zewnętrzna cylindra wynosi 152 mm. Tłoczysko charakteryzuje się bardzo wysoką gładkością powierzchni (0.05-0.15 µm), co jest kluczowe dla szczelności i długiej żywotności uszczelnień wykonanych z poliuretanu.

Montaż i przyłącza hydrauliczne

Siłownik wyposażony jest w mocowania typu oko. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 31 mm, natomiast po stronie cylindra 45 mm. Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego (Mounting hole to swivel tap distance) wynosi 395 mm. Średnica wałka bocznego oraz tulei mocowania to odpowiednio 45 mm i 32 mm.

Przyłącza olejowe posiadają gwint metryczny M18 x 1.5. Należy zwrócić szczególną uwagę, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające. Długość przyłączy oleju wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 120 mm.

Produkt jest nowy, nielakierowany (zabezpieczony powłoką Tenifer) i gotowy do instalacji w profesjonalnych układach hydraulicznych wymagających niezawodności i wysokiej kultury pracy.

D3553054F
Nowy